Carrier klima panelinde çıkan 24 hata kodunun
anlamı, belirtisi ve çözümü. Her kodda önce evde güvenle yapabileceğiniz
adımlar, sonra teknisyenin ne ölçtüğü yazılıdır.
Tablodaki kodlar Carrier'in kendi yayımladığı kaynaktan alınmıştır;
doğrulanmayan kod bu sayfaya girmez.
E0
İç ünite EEPROM hatası
Servis işi
Carrier klimada E0 hata kodu
iç ünite EEPROM hatası anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Salon tipi ünitenin göstergesinde E0 belirir. Cihaz kendi ayar verilerini okuyamadığı için çalışmaya başlamaz ya da kumandadan verilen mod ve sıcaklığı hatırlamaz.
Olası nedenler
İç ünite kartındaki EEPROM belleğin bozulması
Gerilim sıçraması sonrasında parametrelerin bozulması
Bellek entegresinin yuvasında temassızlık
Kart değişimi sonrası uygun parametre setinin yüklenmemesi
Önce şunu deneyin
Cihazı kumandadan kapatıp panodaki klima sigortasını birkaç dakika kapalı tutun, sonra yeniden verin
İşletmede aynı hatta sık gerilim dalgalanması varsa elektrik tesisatının kontrol edilmesini isteyin
Kod kalıcıysa kart üzerinde hiçbir işlem yapmadan Carrier yetkili servisini çağırın
Carrier klimada EC hata kodu
soğutucu akışkan kaçağı algılama arızası anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede EC yazar. Ünite üfler ama soğutma gücü belirgin biçimde düşmüştür; bakır hatların bir bölümünde karlanma, dış ünitede aralıksız çalışma görülür.
Olası nedenler
Devredeki soğutucu akışkanın azalması ya da kaçak yapması
Gösterge kartı ile ana kontrol kartı arasında haberleşme arızası
Servis işi
Carrier klimada Eb hata kodu
gösterge kartı ile ana kontrol kartı arasında haberleşme arızası anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede Eb okunur. Ekrandaki bilgiler donuk kalır, kumanda komutları gecikmeli ya da hiç uygulanmaz.
Olası nedenler
Gösterge kartı ile ana kart arasındaki flex kablonun kopması
Soketin yerinden çıkması
Gösterge kartının arızalanması
Nem nedeniyle bağlantı uçlarında korozyon
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatıp sigortasını kısa süre indirin, sonra kaldırın
Ön panelin kenarına ya da gösterge bölgesine yakın zamanda darbe gelip gelmediğini gözden geçirin
Kod devam ederse paneli sökmeden yetkili servise bildirin
Carrier klimada Ed hata kodu
dış ünite arızası anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede Ed görülür. İç ünite üflemeyi sürdürse de dış ünite devreye girmediği için mahal ne soğur ne ısınır.
Olası nedenler
Dış ünitenin kendi kartının bildirdiği bir koruma ya da arıza
Kompresör veya inverter sürücü katında sorun
Dış ünite beslemesinde kesinti
Aşırı kirli eşanjör nedeniyle koruma devreye girmesi
Önce şunu deneyin
Dış ünitenin önünde ve üstünde hava akışını kesen branda, koli ya da bitki olup olmadığına bakın
Cihazı kapatıp sigortayı birkaç dakika indirin, sonra kaldırın
Kod geri gelirse dış ünite kapağını açmadan yetkili servis çağırın
Dış ünite kapağı altında yüksek gerilim taşıyan parçalar ve enerji kesildikten sonra yüklü kalabilen kondansatörler vardır; kapak yalnız yetkili servisçe açılır.
Carrier klimada F0 hata kodu
aşırı akım koruması anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede F0 belirir ve ünite kendini durdurur. Bu her zaman bir arıza değildir; sistem çektiği akım sınırı aştığı için kendini korumaya almıştır ve koşullar düzelince kod silinebilir.
Olası nedenler
Çok yüksek dış hava sıcaklığında ya da aşırı kirli eşanjörle çalışmak
Dış ünite hava akışının engellenmesi nedeniyle basıncın yükselmesi
Şebeke geriliminin düşmesi ve akımın artması
Kompresör ya da sürücü tarafında gerçek bir arıza
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatıp yarım saat kadar dinlendirin, ardından yeniden çalıştırın
Dış ünitenin önündeki engelleri kaldırıp hava akışını serbest bırakın
İç ünite filtrelerini temizleyin
Kod her çalıştırmada geri geliyorsa yetkili servis çağırın
Carrier klimada P1 hata kodu
yüksek / düşük gerilim koruması anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede P1 belirir ve cihaz durur. Bu kod her zaman cihaz arızasını göstermez; besleme gerilimi çalışma aralığının dışına çıktığında ünite kendini korumaya alır ve gerilim normale dönünce yeniden çalışabilir.
Olası nedenler
Şebeke geriliminin düşmesi ya da yükselmesi
Uzun ve ince besleme kablosu nedeniyle gerilim düşümü
Aynı hatta yüksek güçlü cihazların aynı anda devreye girmesi
Dış ünite besleme kartındaki ölçüm devresinin arızalanması
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatıp on beş dakika bekleyin, ardından yeniden çalıştırın
Aynı hatta çalışan yüksek güçlü başka cihazları kapatıp bir kez daha deneyin
Kod sık tekrarlıyorsa binanın besleme gerilimini bir elektrikçiye ölçtürün ve gerekirse yetkili servise başvurun
Carrier klimada P2 hata kodu
kompresör üst sıcaklık koruması anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede P2 görülür ve ünite durur. Kompresör gövdesi çalışma sınırının üstüne çıktığı için koruma devreye girmiştir; cihaz soğuduğunda tekrar çalışabilir ama kod sık tekrarlıyorsa altında bir sorun vardır.
Olası nedenler
Dış ünite eşanjörünün kirlenmesi veya hava akışının kısıtlanması
Sistemde soğutucu akışkanın azalması
Aşırı yüksek dış hava sıcaklığında sürekli tam yükte çalışma
Kompresör koruma termostatının ya da sensörünün arızalanması
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatın ve en az yarım saat dinlendirin
Dış ünitenin önündeki kolileri, brandayı ve bitkileri kaldırarak hava akışını açın
İç ünite filtrelerini temizleyin
Kod yeniden çıkıyorsa yetkili servis çağırın
Kompresör gövdesi ve basma borusu çalışma sırasında yakıcı sıcaklıktadır; dış üniteye elle müdahale edilmemelidir.
Carrier klimada P3 hata kodu
dış ünite düşük sıcaklık koruması anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede P3 görülmesi bu bir arıza değildir; dış hava sıcaklığı cihazın çalışma aralığının altına indiğinde ünite kendini korumaya alır ve hava ısındığında normal çalışmasına döner.
Olası nedenler
Dış hava sıcaklığının cihazın izin verilen çalışma aralığının altında olması
Dış ünitenin soğuk hava akımı alan bir konuma yerleştirilmiş olması
Dış ortam sensörünün gerçekte olduğundan düşük okuması
Sistemin kışın soğutma modunda çalıştırılmaya zorlanması
Önce şunu deneyin
Hava koşulları düzelene kadar cihazı zorlamayın, gerekirse ısıtma modunu kullanın
Dış ünitenin üzerine kar ya da buz birikmişse erimesini bekleyin
Kod ılıman havada da çıkıyorsa dış ortam sensörü için yetkili servise danışın
Carrier klimada P4 hata kodu
kompresör sürücü hatası anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede P4 belirir. Kompresör kalkmaya çalışıp geri çekilir; dış üniteden kısa kalkış sesleri gelir ama çalışma oturmaz.
Olası nedenler
İnverter sürücü katında arıza
Kompresör sarımlarında kısa devre ya da dengesizlik
Sürücü ile kompresör arasındaki bağlantı uçlarında gevşeklik
Besleme geriliminin kalkış anında aşırı düşmesi
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatıp sigortasını indirin ve on dakika bekleyin, sonra bir kez daha deneyin
Aynı anda çalışan diğer yüksek güçlü cihazları kapatın
Kod sürüyorsa üniteyi tekrar tekrar çalıştırmaya çalışmayın, yetkili servis çağırın
İnverter sürücü kartı yüksek gerilim taşır ve enerji kesildikten sonra da yüklü kalabilir; dış ünite kapağı yalnız yetkili servis tarafından açılmalıdır.
Carrier klimada P6 hata kodu
kompresör yüksek / alçak basınç koruması anlamına gelir. (Salon (ticari) tipi inverter split klima)
Belirti
Göstergede P6 okunur ve sistem durur. Devredeki basınç güvenli aralığın dışına çıktığı için koruma devreye girmiştir; kod tekrarlıyorsa devrede giderilmesi gereken bir sorun vardır.
Olası nedenler
Dış ünite eşanjörünün kirlenmesi veya hava akışının kısıtlanması nedeniyle basıncın yükselmesi
Sistemde soğutucu akışkanın azalması nedeniyle alçak basıncın düşmesi
Servis vanalarının tam açık olmaması
Basınç şalterinin ya da bağlantısının arızalanması
Önce şunu deneyin
Cihazı kapatın ve yarım saat dinlendirin
Dış ünitenin hava giriş ve çıkış yüzeylerini kapatan tüm engelleri kaldırın
İç ünite filtrelerini temizleyin
Kod yine çıkıyorsa devreye müdahale etmeden yetkili servis çağırın
Devrenin basınç ölçümü ve gaz işlemleri basınçlı akışkanla çalışmayı gerektirir; yalnız belgeli teknisyen yapmalıdır.
İnternette dolaşan hata kodu tablolarının çoğu markadan markaya kopyalanmış
ve doğrulanmamış listelerdir. Buradaki her satır Carrier'in kendi
yayımladığı kaynakla eşleştirilmiştir; eşleşmeyen kod tabloda tutulur ama
sayfaya çıkarılmaz.